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车友说|奔波在车轮上的70后—刘师傅

杭州大容汽车销售服务有限公司发布时间:2016-04-28 10:13:26


每个城市总有那么一条街,深夜的时候仍然烟火缭绕,熏染着形形色色的归人。当了将近20年运输司机的刘师傅就是归人中的一员。今年42岁的刘师傅身上有着不少明显的70后特点,追求稳定但不甘于现状,怀旧的同时也很现实,在岁月的积淀中他的眼神里透露着一份从容与淡定。
刚步入社会时,刘师傅的第一份工作并不是开车。做服务员,跑销售,倒车票……五花八门的工作他都经历过。很多工作都很辛苦收入却不稳定。直到婚后第二年,他的女儿降临在这个世界,他也偶然地接触到了司机这个职业就一下子喜欢上了。女儿的降临不仅带给他一份幸福,更是一份责任。

    

变的是车型,不变的是信赖
     刘师傅在奥铃刚刚投市第二年就提了一辆,“我自己本人不喜欢什么外国品牌,当时听人说国产的奥铃省油、皮实,就果断买了。”从此,刘师傅开着他的奥铃穿梭在全国的高速公路上,开始了自己的长途运输生涯。“老伙计跑了几年,基本没啥大毛病。虽然不舍得换,但是还是想体验体验新科技。”刘师傅说,“这二十年里面,也换了几次车。不过车在换,品牌一直没变。开奥铃,我放心。”就在去年,刘师傅又换上了配备康明斯动力的奥铃CTX科技版。


多拉快跑,超省钱

对于自己的生意经,刘师傅讲起来也头头是道:“干运输最讲究的就是拉得多跑得快,成本低。节约的成本从哪里来?大多都从油钱来。这款车完全符合我们司机对运输车的标准。经济节能,耗油量低,燃油经济性比其他轻卡高出10%。看官方的介绍说这车百公里不到7个油。我开起来之后,发现果然特别省油,一年能省下好几千块的油钱!这不,开了奥铃之后,我的小日子过得越来越红火。”



强劲动力,故障少

    “我的车跑过太多地方了,全国什么样的路况我都遇到过。可别说,奥铃的发动机几乎没出现过什么大的故障。”提及康明斯ISF发动机,刘师傅一脸的自豪。“现在我常跑四川,四川地形复杂,不好走,最考验发动机性能了。我的这位新伙计到现在已经跑70万公里了,基本没修过。即使是拉满货,跑起来也特别有劲儿,不少同行的师傅都追不上我呢。”刘师傅乐呵地说道。


售后完善,放心开

       “奥铃售后服务网络几乎覆盖了全国,这对我们全国各地跑车的司机来说,真是太方便了。”说到售后,刘师傅还是各种的满意,“每次去做保养的时候,工作人员不光态度热情,还会讲很多平时特别实用的用车小技巧。养用结合也是我的奥铃能够长年无修的关键原因。”



刘师傅还说,和他一起跑长途的师傅都一直用着奥铃从来没换过牌子。后来有朋友要买轻卡,他都是第一时间推荐奥铃。有人说,70后是保守的一代。其实,刘师傅他们的从一而终,也许更多的是源自于内心坚定的认可和信赖。


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