看奥铃EV如何为纯电动车行业止痛！

杭州大容汽车销售服务有限公司发布时间：2018-01-16 16:55:45

在近几年的轻卡市场中，电动车已经逐渐成为了城市物流的新兴力量，其不受入城证及各种道路限行的制约、纯电力动力清洁无污染受国家政策扶持的优势令许多司机对其青睐有加。但是在现阶段，很多人对于电动车的续航和充电问题还抱有怀疑态度。但奥铃EV纯电动超级轻卡的出现，及时的解决了纯电动车行业正在面临的两大痛点，为抱有疑虑的司机朋友提供了最佳选择。

痛点频出谁来止疼

老司机都知道，纯电动车虽然性能优越，驾驶体验也丝毫不逊色于燃油车，但其续航和充电问题，却总是给新车用户造成很大困扰，续航和充电问题，关乎着整车的运营效率和司机的运营收益。很多司机都会问，纯电动车续航里程是多少？公路上会有像加油站一样的充电站吗？充电一次需要多久？高温低温环境会对车辆运作有影响吗？

如果这些问题不解决，那么纯电动物流车就无法成为广大物流人合格的“新伙伴”。这让很多人对纯电动车只敢观望。但值得庆幸的是，奥铃EV纯电动超级轻卡的问世，完美的解决了这些痛点，超强性能为司机朋友们提供了新思路。

超长续航半路不抗

续航问题是纯电动车无法回避的关键问题，很多车主因为纯电动车续航能力不足而中途熄火，影响了运输。奥铃EV纯电动超级轻卡就很好地解决了这个问题，它的超长续航一次性解决了电力不足的问题。下面我们用数据来说话。

据调查统计，市内运输的轻卡用户每天的运营里程大多在120公里-180公里，奥铃EV纯电动超级轻卡采用的三元锂电池，续航里程可达260公里，相较于使用锰酸锂电池的其它品牌同类车型提高了20%。而且三元锂电池的使用寿命可达10年，更可在-40℃至60℃的苛刻环境下驾驶，续航性能大大提升，用户再也不用担心气温严苛的环境不能作业了！

随处可充快充快行

续航问题解决了，那车辆又要到哪充电呢？有了奥铃EV纯电动超级轻卡，车主再也不用担心“老伙计”的充电问题。奥铃EV纯电动超级轻卡可根据物流车的运行轨迹，在停车或卸货时连接市电进行补电，并具备快充、慢充两种模式，380V快充模式可与日渐普及的电动乘用车共用充电桩，2小时便可充电至90%，慢充则可使用民用220V的三相电源，充电方便性大为提升。“自由充电、方便快捷”的特性让这款纯电动轻卡具备了超强适用性。