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2.8L气刹奥铃科技版静态评测
杭州大容汽车销售服务有限公司发布时间：2015-10-17 10:06:08
奥铃科技版实拍
宽体蓝牌厢车城市物流主力
实拍的奥铃科技版是厢式车底盘，车身总长5995mm，轴距3360mm，可上蓝牌。标准的六米车身，车厢长度四米二。
采用单排宽体驾驶室，驾驶室宽度近2米，可乘坐三人。另外这款车就是传说中搭载福康ISF2.8升动力的气刹车型。
外观总体变化不大 后视镜更加实惠
外观方面，奥铃科技版整体轮廓并没有太大变化，依然是大家所熟知的样子。后视镜由从前的一块升级成了多块组合式，同时增加了前部和侧面的照地镜，这对驾驶员多方向了解路况有很大帮助，利于行车安全。
另外，前脸中间一条杠镀铬处理过，更加闪亮了。保险杠的线条更加立体，精神。
载康明斯ISF2.8L发动机
动力方面，实拍的奥铃科技版搭载了福田康明斯ISF2.8L发动机，国四排放标准，额定功率117马力，最大扭矩310N.m。
福康ISF2.8L发动机装配了空压机，整车可实现气压制动。这一改变可以为它赢得更多用户，其配装的车型也将更加丰富。
康明斯ISF系列发动机经过多年市场考验，已经成为了轻卡动力中较为成熟的发动机，为多家主机厂所选择，配装。
后桥速比5.375。奥铃科技版有一款速比为3.727的后桥，但是在拍车的经销商那里并没有看到。或许是因为实拍车型发动机排量是2.8L，动力相对3.8L较小，“带不动”那么小的后桥速比。
行车气压制动 驻车断气刹
强劲的动力对城市货运用户意味着多拉快跑，创造更多价值。制动系统的优劣则影响着车辆的安全性能，奥铃科技版的制动系统为气压制动。搭载福康ISF2.8L发动机车型也有气刹产品，相信关注轻卡的卡友们早已有所耳闻。
与气压制动相配合，该车装备了机械式感载比例阀，可以根据车辆的载重调整气压制动的压力，实现更可靠的制动。另外，该车还配备了排气制动，帮助车辆实现制动。驻车制动采用断气刹。
内饰颜色渐变 带车窗锁止按钮
奥铃科技版一大亮点是是渐变色的内饰风格，驾驶室顶部是浅色，中控台采用灰色，底板采用黑色。这种设计显得更加温馨，干净，同时又考虑到耐脏实用，是很用心的设计。
该车装备了电动车窗，与以往不同的是车窗锁止键的使用，可以实现对另一侧车窗的控制。这个配置可并不多见。三辐式方向盘变化不大，依然可以看到预留的快捷控制按键。不知何时这些按钮可以成为标配。
仪表盘中转速表和车速表都很大，方便观察。油表和气压表较小，位置配合巧妙。中间还配有液晶屏幕。驾驶室内部配有照明灯，方便夜间活动。副驾驶对面有两个储物空间，储物空间充足。
两块组合后视镜，可以看到不同角度，驾驶员视野更宽，利于行车安全。最后测试了一下驾驶室内的甲醛浓度，数值为0.02ppm，小于室内甲醛警戒线的0.08ppm，奥铃科技版的污染物控制不错。
不难看出奥铃的产品一直在根据用户的需求做着不断的改变。这种改变不仅涉及了行车安全等重大问题，如气压制动和后视镜的改进；也顾及了用户的用车感受，如外观和内饰的改变，更加人性化。
作为奥铃车型中配置较高的CTX，科技版的配置有更加丰富的趋势，设计也更趋于合理，体现车型配置差异化的同时，可以满足不同用户的需求。
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