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行车有道｜发动机“嘡嘡”响，老司机应该这样做
温州帅腾汽车销售有限公司（江淮帅铃）发布时间：2020-12-06 16:12:47
老司机教学时间
— 发动机“嘡嘡”响，该怎么办？ —
机体是发动机的骨架，曲柄连杆机构是发动机产生并输出动力的主要机构。如果曲柄连杆机构的零部件发生故障，车就会变得没劲儿还费油，发动机“嘡嘡”响个没完，老司机应该怎么办？
把大象装进冰箱要分几步？
发动机异响一共分几种？
耳朵竖起来，听听声就能全搞定！
下面我们来一一详细讲解：
01 曲轴主轴颈轴承异响
当发动机转速突然变化时，有明显而沉重的连续“嘡嘡”声，并伴随发动机缸体产生抖动，发动机转速越高，响声越大，发动机负荷变化时，响声明显，好像在喊：“啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊”
这个时候怎么办？利用单个气缸断油测试方法测试，将相邻两缸断油。响声明显减弱，说明曲轴主轴颈轴颈异响。将机油放尽，检查机油里有无混合着金属碎屑，拆下油底壳进行检查，如发现金属碎屑，说明轴承合金脱落……
提醒你该换新了！
检查主轴承盖螺栓是否松动，按规定力矩拧紧。检查主轴轴承径向和轴向间隙，若间隙过大……
又提醒你该换新了！
02 连杆轴瓦异响
发动机怠速运转，可听到短促的“当当”声，拆下机油加注口盖，响声为清脆的“当当”声，说明是连杆轴颈轴承异响。若某缸断油时响声减弱或消失，在恢复工作的瞬间响声又立即出现可断定该缸连杆轴颈轴承异响。
这个时候怎么办？应该放尽机油，拆下油底壳检查，发现机油中或油底壳壁上有轴承合金屑粒，说明连杆轴颈轴承合金层脱落……
提醒你该换新了！
如果连杆螺栓有松动，应按规定力矩拧紧不松动，用手上、下推拉连杆轴颈轴承检查，感觉旷动量较大，说明连杆轴轴颈轴承磨损过甚……
又提醒你该换新了！
如果是机油压力过低造成的响声，调油压，如果属是机油粘度过小造成的响声，换机油！
03 活塞敲缸异响
发动机在怠速或低、中速运转时，在气缸上部发出清晰、明显、有规律的“嗒嗒”声。在高温、高速运转时，发出“嘎嘎”连续不断且有节奏的响声，车里进鸭子了？这是活塞敲缸异响。
这个时候怎么办？刚启动时，异响严重，表明个别缸连杆轴承间隙销大或合金层剥离……提醒你该换新了！
转速由低速提升至中高速，发动机发出有节奏的异响声
转速再提高时，异响减弱至消失……
又提醒你该换新了！
闻声识车的小技巧你学会了么？
想要避免这些问题
平时一定要多多注意
好发动机更需要好保养！
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