当前位置: 卡车之家 >卡车经销商 > 六安市福联工贸 > 促销新闻 > 骏铃康明斯1号 NO1发动机来了!它有什么核心优势?
六安市福联工贸有限公司发布时间:2021-12-02 16:59:37
在一众主打城配物流的轻卡产品中,骏铃V6凭借着其承载力、驾驶室、货箱空间、油耗以及可靠性等诸多优势,一直拥有着不错的用户口碑。着眼未来,面对城配短途运输中频次多、出勤率高以及送达速度快等新趋势,这款换装安康2.5发动机后的骏铃V6到底新增了哪些核心优势?商车邦将为您做详细的解读。
新发动机带来全面升级
首先,骏铃V6搭载的安康2.5产品采用了EGR路线,可以在进气之前提前进行预热,让燃烧更加充分。除了进气系统,在发动机燃油喷射上也进行了改进,安康2.5采用的2000Bar进口博世高压喷油器,喷射压力高,燃油雾化效果更加得出色。从进气到喷油,在双管齐下的作用下,这台骏铃V6最终能让自身百公里综合油耗较同行业产品节油1升,低于同类产品8.9%。
骏铃V6搭载的安康2.5排量低了,是不是就代表动力性也随之下降了呢?从动力性上来看,安康2.5发动机的功率甚至超过了2.8排量产品,最大扭矩甚至达到了3.0产品的水平。安康2.5是目前市场所有2.5升柴油机中功率最大的产品之一,达到了160马力,拥有最大460牛米的扭矩峰值,低速1000转时扭矩高达360牛米;如此低转速宽范围的扭矩区间,也造就了匹配这款发动机的骏铃V6起步更快,爬坡能力更强。在实际对比测试中,这台骏铃V6满载从0到80km/h车速的加速时间比搭载2.8发动机车型快了将近3秒,真正实现了多拉快跑。
除此之外,高度集成化、模块化的设计,让安康2.5发动机相比国五款零件数量减少了5%。在自重方面,安康2.5净重更轻,为整车降重重。
轿乘化设计无处不在
发动机“换芯”最为关键,但是用车的实际感受同样重要,这款国六骏铃V6在用车体验上也存在着诸多亮点。
亮点之一,“车联网 10.4寸ipad式大屏”让驾乘体验更安心。骏铃V6搭载的这块10.4寸网联中控竖屏,集成了在线音乐、网络电台、视频以及天气等互联网资源于一身。并搭载了智能语音、在线高德地图、一键救援等软件,可以为用户提供更加深度的网联化体验,可以真正让用户减少屏幕更小的手机使用时间。亮点之二,这款骏铃V6整车采用了低货台的设计,离地距离仅1015mm,更加方便用户装卸货物。对于有着56年底盘制造经验的企业,江淮始终站在用户的角度,切实为用户车辆使用便利性方面进行充分考虑,经过一系列精密、科学的计算对整车底盘离地高度进行了深度优化,降低货箱底板高度,比同行业车型至少低7cm,装卸货物时更加省力、省时、省心。
让用户专心赚钱
提到让用户专心赚钱方面,我们把着眼点再次回到了发动机上。这款安康2.5发动机的机体工艺方面进行了进一步的改良,采用了高强度的铸铝飞轮壳、油底壳和齿轮室,这就让发动机机体件之间的匹配度更好,可靠性和机体寿命进一步得到了提升。不仅如此还采用了集成式的机油泵和水泵,让故障率得以进一步降低。另外发动机整体在研发过程中还进行了12500小时台架试验、100万公里道路试验以及整车IQA评审,一整套康明斯标准验证,使这款新发动机成熟度更高。这样就减少了后期的维护成本,提升了车辆出勤率。
公司地址:安徽省六安市经济开发区皖西大道北(国际汽车城正对面)
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