重型卡车后防护装置测试

石家庄荟萃汽车销售技术服务有限公司发布时间：2016-02-01 14:56:06

● 卡车后下部防护装置强度是关键

如果卡车的车后下部防护装置强度足够牢固，那么追尾轿车的车身吸能机构以及车内安全设备(气囊、安全带)就能发挥作用，可以减少碰撞对驾乘人员的伤害，降低追尾事故中的死亡率。

如果卡车的后下部防护装置失效，追尾轿车就直接钻进车底，结果是惨不忍睹的，原因也是显而易见的。因为如果轿车冲破卡车的后下部防护装置，撞击的能量几乎绕过了轿车本身的吸能机构，直接由驾驶舱上部来承受。

由挡风玻璃以及A、B柱组成的这部分结构是整个结构中强度最为薄弱的一环，根本不能抵挡强大的冲击力，那么卡车后车厢底部直接冲击驾驶员身体的上部，这时的安全带以及气囊都不能发挥应有的作用，死亡率极高。

　　在追尾碰撞过程中，卡车的车后下部防护装置的强度以及设计也是非常重要的，要能满足实际情况中的不同位置碰撞。这次测试中，在100%正面碰撞以及50%偏置碰撞中，基本上车后下部防护装置都能起到作用，防止车辆钻进车底。然而在30%的偏置碰撞中，被选的8辆卡车中却只有1辆是通过了此次测试。

　可以看到，通过测试的Manac车后下部防护装置的设计与其他卡车是有所区别的。Manac防护装置的纵梁是比较靠外侧的，那么在30%偏置碰撞中仍能够提供足够的支撑力，阻止了车辆钻进车底。

　而在现实的追尾事故中，类似30%偏置碰撞的情况并不少见，但在碰撞中如果卡车后防护装置失效的话，对于驾驶员而言都是致命的。

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