天龙旗舰“全球第一吻”，深情而稳重

石家庄荟萃汽车销售技术服务有限公司发布时间：2017-05-08 10:17:34

最近，小编的微信朋友圈里被几张东风天龙旗舰的事故照片刷屏了。这次事故被卡友们戏称天龙旗舰的“全球第一吻”，追尾之后，天龙旗舰被撞成了什么样？这位卡友怎么样了？我们一起来看一下。

据卡友本人介绍，当时事故发生在晚上23点左右，算是疲劳驾驶导致。从图片上来看，驾驶室前围受力比较大，前脸破损严重，但是整体框架变形并不明显，挡风玻璃受撞击开裂，却没有解体掉落。

肇事车运输时的照片，从侧面看去驾驶室侧面和后面未发现变形痕迹。

根据事故现场照片，刚刚撞击完的驾驶室前围基本正好处在前轮中心正上方，后移距离保守估计在1.5米左右，驾驶室后围已经紧贴在挂车箱体上。

据驾驶员讲，事故发生后人毫发未损，车门都能直接打开。尽管天龙旗舰的车身自重稍重，但是它的高安全性却是毋庸置疑的。

天龙旗舰车身设计源自欧洲，兼顾高颜值与高安全性。其驾驶室采用梁型框架结构、超高强度钢板，碰撞满足欧洲ECE法规及最苛刻的瑞典VVFS安全法规要求。前车窗270度视野范围，配合带有除霜除雾功能的电动后视镜，创造全方位安全驾驶视野。

另外，它的平地板驾驶室拥有超过2米的内高，超大空间行动自如；多角度调节气囊座椅配合超宽厚双卧铺，告别颠簸劳顿；众多人性化细节设计提供20多处储物空间，满足一切存储需求；自动恒温空调、冷藏箱、220V的电源接口创造居家般感受。

天龙旗舰还标配发动机制动并可选液力缓速器，大幅减少山路下坡踩刹车次数，有效控制下坡车速避免刹车失效，为用户行车安全再多加一份保障。

最后叮嘱卡友们一句，一定不要疲劳驾驶，无论多安全的驾驶室，都抵不过避免事故的发生。

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