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城市物资供应链上平凡运输人一天这样过
佛山市顺德区江铃汽车销售有限公司发布时间：2022-03-30 11:42:32
近几年，城配物流行业飞速发展，川流不息的城市里，涌现了一大批开着车穿街走巷的城配运输人，遍及建材、家具、果蔬、商超等各个行业。路上都是他们奔波不停的身影，老王就是他们中的一员。
江铃顺威车主 @老王
为了挣钱供老家的孩子上学
改善一下家里的生活条件
几年前我从老家到城里跑城配运输
主要负责零售商超配送
将货物送到各大商超、卖场和零售店
几年如一日，送货之路，风雨无阻
努力存下了一笔钱
让家人过上更好的生活
凌晨4:00
负责零售商超配送，送货门店都遍布在不同的区域。天尚未全亮，路边的早餐店都还没开门，我就要出门开始跑活儿，一天下来基本要跑两三百公里。
“装货的时候要尽可能的多装一些，争取一趟能多配送几个店，节省时间和成本。瞧这大货箱，可劲儿装。”
早上5:30
装好箱，也正好路边早餐店开了，匆匆忙忙去买几个包子，两三分钟吃完，就开着满满一车的货物开始进行配送，将它们送到各大商超和卖场，还有一些零售店。
“商超普遍集中在人流量较多的繁华地段，人多路堵，很多路段还狭窄，瞧这一段路，车子好使，操控灵活，才开进来，不然卸货麻烦大了。”
下午13:00
把一车货送完，又赶往下一个装货点，期间尽量留出一点时间去吃个饭，不然就只能在装货的间隙，在车上吃点面包火腿。
“很多商家一天不是只送一趟货，而是要送两三趟，这多跑当然油耗就上来了，今天跑的一百公里，油耗11L，这表现已经很不错了，装满一箱油能比别的车多走130公里，省下不少钱。”
傍晚18:00
工作结束的时间没个准，傍晚六点收工算早的，很多时候晚上七八点还在送货。送完货，就只想着赶紧回去吃顿好的。
“睡觉前躺在床上算了算，今天总共送了14单，跑了200来公里，耗了大概22L油，一天就这样结束了。”
当下国内疫情反复，正是这些千千万万的平凡人，仍然如往常一样奔波在路上，有序地配送运输，保障物资供应，链接城市生活，也扛起家人更美好的生活。这是城配运输人的一天，这也是江铃顺威车主的一天，致敬每一个努力拼搏奋斗在路上的城配运输人。
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