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2022款江铃域虎7皮卡实拍 向家用化方向靠拢(二)

黄石威汉汽车服务有限公司发布时间:2022-01-26 14:52:40

接着上篇2022款江铃域虎7皮卡实拍 向家用化方向靠拢(一)继续讲解。


2022款江铃域虎7皮卡货箱上方的龙门架在众多皮卡车型中算是比较精致的款式,虽然线条不复杂,但看上去也没有丝毫的廉价感,而且其上方的高位制动灯也更换成了新的样式,比现款更显档次。


货箱尾门的中央安装了带有高清倒车影像摄像头的车门拉手,而从实际的显示画面来看,其整体画面比较清晰明亮,能够让驾驶员有效避免视野盲区带来的隐患。


货箱内部完全喷涂了一层厚实的“货箱宝”,这种防刮涂层能够降低日常装载货物时带来的磨损。另外,域虎后保险杠本身也具备脚踏的功能,成年人实现一步蹬车非常轻松。


来到车内,2022款域虎7也同样带来了非常明显的变化。仪表台整体造型更加具有立体感,而且双色的配色也确实带来了更加居家的感觉。另外,悬浮式的中控屏也明显加大了尺寸。

 


方向盘的造型没有任何变化,自动挡车型依旧保留了换挡拨片来提升操作便利性。拇指旁的多功能按键尺寸够大,不过功能分布上比较分散,不同功能分散在左右两侧,不够集中。

 

全新的10英寸中控屏是个不小的亮点,界面设计比较符合主流的样式,而且主要功能上也都基本齐备,甚至还可以支持华为的HiCar功能。

 


实拍车型采用的是单温区自动空调,旋钮 按键的布局操作简便。不过,想要查看送风区域的话就必须依赖中控屏,这也是简化按钮之后带来的一点点不利的影响。


空调面板下方的储物格取消了上下分曾的设计,并且加入了12伏电源接口,实用性上比现款只提供一个单独的USB接口要更加方便一些,而且储物空间也变得更大了。


两个杯架之间开辟了一个专门用来放手机的开口,这个细节还是挺贴心的,要知道在颠簸的非铺装路上行驶,不能把手机找个稳妥的地方放置可是太尴尬了。


车门饰板的造型也进行了重新设计,新款上取消了原来的独立握把,转而使用了集成储物槽的设计,这样做不仅让出了更大的车内空间,同时也增加了一个小的储物格,提升了实用性。


带有木纹装饰的饰板算是小小的增加了车内的居家氛围,不过其包围的四门玻璃升降按钮却全都不支持一键升降功能,便利性打了些折扣。 座椅经过升级之后,造型也表面皮质的拼接都与此前不同,新款座椅造型更立体,提升了对身体的承托能力,而且表面与身体接触的主要部分也采用了提升透气性的打孔工艺,进一步提升了乘坐舒适性,只不过它仍然是全手动调节。


后排座椅值得表扬,以往很多皮卡车型的第二排乘坐空间不仅很局促,而且角度也不太舒服,而到了2022款域虎7上,这些问题都不存在。


另外,2022款域虎7的后排座椅靠背还可以整体放倒,纯平的背板可以进一步用来提升其储物能力,跑远途的话,放个车载冰箱在这里是个不错的选择,而且前排中央扶手箱的背面就有一个12伏电源接口,十分方便。


驾乘空间方面,2022款域虎7提供了十分宽敞的车内乘坐空间。以我们身高180cm的体验者的情况来看,头部空间非常富裕,第二排腿部空间也很宽敞,完全可以舒服的坐在这里。


动力上,实拍的车型采用的是2.0升涡轮增压柴油发动机,大功率104kW,大扭矩350N·m,满足国六b排放标准。另外,2022款域虎7还提供2.0T汽油发动机,大功率162kW,大扭矩同为350N·m。


变速器方面,无论是汽油版本还是柴油版本,都可以选择6速手动或者8速手自一体变速箱,只是匹配不同发动机的时候,各自的齿比并不相同。


变速器方面,无论是汽油版本还是柴油版本,都可以选择6速手动或者8速手自一体变速箱,只是匹配不同发动机的时候,各自的齿比并不相同。


另外,四驱版本的车型均提供带有低速挡的分时四驱系统,大大提升了整车的通过能力,当然,要是还觉得不够用,还可以选装差速器锁来进一步提升脱困能力。

底盘部分,2022款域虎7依然为前双横臂螺旋弹簧独立悬架、后钢板弹簧非独立悬架。这样的设定依然是为了保持其良好的载重能力,并没有一味地向着乘用化去妥协。

 

2022年新款江铃域虎7新车的各方面表现让人眼前一亮,就算是把它当做家庭中的唯一用车,其也能发挥不错的适应性,从工具一举跃升为家庭中的亲密伙伴。

 

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