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江铃轻卡坚持标载，凯运蓝鲸轻量化设计突出
黄石威汉汽车服务有限公司发布时间：2022-04-18 14:53:02
所以江铃轻卡在国家规定蓝牌轻卡整重不超过4.5吨的形势下，尽量降低车辆本身重量，也就是轻量化处理，江铃轻卡对于轻量化设计的多年实践，也让它有了一套属于自己的设计理念。像江铃顺达以及凯运升级版等车型，通过底盘采用变截面设计，更轻量化的发动机以及铝合金变速箱等，车辆总重只有2.8吨，在同级车里面很有优势。还有像货箱技术方面，推出了诸如高强铁铝、铝制货柜和复合板货柜一系列轻量化车型，很大程度降低了整车总重。而相比传统货箱能降重600公斤的蜂窝板材质货箱的推出，更是把轻卡货箱轻量化推向了极致。在自身车体减重的同时，留出了更多的载重空间，这也就意味着单趟可以拉更多，从而提升经济效益。
江铃炉火纯青的轻量化设计在它今年的重点轻卡车型凯运蓝鲸身上很突出。凯运蓝鲸的整个车架采用了变截面结构，不同区域的大梁高度并不相同。并且为了保证受力更大且质量更轻，车架不必要的地方的用料进行了减少，再加上铝合金变速箱壳、铝合金轮圈（选装）、铝合金货厢、包括前悬少片簧（选装）设计这些处理，不得不说江铃在每一个造车细节上都考虑到了轻量化设计的问题，最终也换来了380kg自重减轻，数据很可观。
并且在这样的情况下凯运蓝鲸依然保证了很好的承载力。全系标配2.3米货箱，还能选装2.45米大货箱，而且货箱高度最高可做到2.3米，最大容积达到了23立方，在拉像快递烟草这些轻抛货的时候，完全不用担心没地方装。并且凯运蓝鲸的货箱是江铃原厂上装，做工和质量等方面还是很值得信赖的。而且为了保证重载时的开车安全，凯运蓝鲸用了宝钢高强度钢材车身结构，坚固性很好，再加上它的轴距达到3360mm，前轮距1680mm，后轮距1800mm，这样的轴距和轮距匹配大货箱在急转弯或者急刹车时，稳定性一样可以很好，以保证运输的货物安全。
说到发动机方面的话，不少卡友对JX493应该是比较熟悉的，它是江铃轻卡一直闻名的经典发动机之作，因为出色的燃油经济性以及可靠的性能，口碑很好。但是随着国内发动机技术的不断发展，也出现了很多有着优秀表现的柴油发动机。凯运蓝鲸选择搭载的是一台国六排放标准的腾豹4D30系列发动机。这款发动机排量为2.89L，运用了霍尼韦尔FGT三代涡轮增压中冷技术，最大功率为112kW，峰值扭矩为382N·m，相信这完全能满足重载用户的需求。
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